Le 17 mai 2006 , l'US Navy en concertation avec le Ministère de l'Environnement et en accord avec l'Environmental Protection Agency coula par 30°02'38" Nord et 87°00'25" Ouest , à 22.5 nm au Sud Est de la passe de Pensacola en Floride, à 100 km à l'Est de New Orleans, sur le site de Scuttle, par 63 mètres de fond , le porte avion USS Oriskany , de 273 m de long , d'un déplacement de 27100 tonnes et de 40 mètres de hauteuret qui avait été vendu à la ferraille en 1994, pour le transformer en récif artificiel géant.

L'US Navy pris tout son temps pour organiser son sabordage, puisque près de 2 ans de réflexion et d'études furent nécéssaire à sa réalisation .

L'immersion dura 37 minutes.

Ses structures les plus élevées apparaissent à -23 mètres de profondeur et le pont d'envol , à -40 mètres .

Le lieu est fréquenté par :

-Des dauphins

-Des bancs de maquereaux

-Des barracudas

-Des marlins

-Des raies mantas

-Des requins

-Des poissons lune

-Etc... .

En 2004 , tout les matériaux dangereux , comme divers combustibles dont :

.Du kérozène

.Du mazout

.Des déchets

.De l'amiante

.Du papier peint diverses substances polluantes comme :

.De l'antigel

.Du mercure

.Du liquide de refroidissement

.Des batteries

.Des extincteurs

.Etc... ,

furent identifier et retirer du navire .

Tous les transformateurs, les condensateurs, les équipements électroniques , etc... , qui contenaient du PCB , furent également enlevés , pour éviter de polluer l'environnement .A la fin des opérations de dépollution , il ne restait plus à bord que 317 kg d'équipement contenant du PCB .Malheureusement pour l'environnement , il était impossible de les retirer sans déconstruire le navire .Ce PCB se situait dans :

-Tout le cablage

-Les peintures -

-Les matériaux isolants

-Les feutrage de joints .

Il faut rappeler que les PCB peuvent intoxiquer la faune marine de deux facons :

-Présence dans l'eau et les sédiments

-Absorbtion par les plus petits organismes situé au bas de la chaîne alimentaire .

suite à cette concentration le PCB intoxiquera l'homme , après avoir touché la macrofaune :

.Maquereaux

.Calmar

.Thon

.Dauphin

.Baleine

.Etc

Et la situation ne va aller qu'en empirant .

D'après l'US Navy , cette dépollution avait couté 13.29 millions .

Des experts ont estimé que le sabordage de l'épave de l'USS Oriskany coûta au total 19 millions de dollars .La meme épave , devrait rapporter au comté d'Escambia , de l'ordre de 92 millions de dollars par an .En effet , ce spot , aujourd'hui dénomé " The Island " se visite pour 145$ et représente une affaire très lucrative .Ces plongées sont organisées par le club MBT Divers de Pensacola .

L'US Navy ayant de plus en plus de bâtiments envoyer par le fond et au regard des bénéfices engrengés par de tels sabordages , l'US Navy après avoir faitses comptes , envisageait 8 autres sabordage de ses navires de la Seconde guerre mondiale ou du Vietnam âgés en moyenne de 30 à 50 ans .

Pour permettre la réalisation de ces opérations , en 2001 , l'EPA a fait passer de 2 ppm à 50 ppm , la quantité maximale de PCB présente dans les matériaux solides navire coulés .

Plus grave , d'après certains scientifiques qui réalisèrent des études indépendantes , l'USS Oriskany contiendrait encore 890 tonnes de produits toxiques qui se retrouvent donc jetés à la mer .

La question se posait de savoir , comment ces substances allaient réagir aux cyclones à répétition qui s'abattent en été dans cette région de Floride et quel sera leur situation et celle de l'épave d'ici 50 ou 100 ans ?