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- Écrit par Marie-Laure Boulot
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Le 16/01/1976, le gazier " René 16 ", décharge 550 tonnes d’ammoniac anhydre dans le port de Landskrona en Suède, lorsque un tuyau se rompt.
Au total, 180 tonnes s'échappent en moins d'une heure.
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- Écrit par Marie-Laure Boulot
- Catégorie : Pollution
-Le 12/05/1976 , le pétrolier " Urquiola " heurte un haut fond à l'entrée du port de la Corogne et menace d'exploser. Il est pris en remorque et explose 2 heures plus tard.
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Le 18/01/1977, le pétrolier Irenes Challenge quitte Punta Cardo. Il se casse en deux au milieu de l'Océan Pacifique.
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Le 11/01/1978, à bord du Pavlos V, un incendie se déclare dans la salle des machines, puis se propage à tout le navire.
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Le 09/07/1960, le pétrolier Esso Portsmouth prend feu et explose dans le port de Milford Haven, lors du déchargement du pétrole brut. 700 tonnes de pétrole brut tombent dans le port.
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Le 13/12/1961, le pétrolier "Allegrity", d'une longueur de 193 mètres, s'échoue au large de Caerhays dans la Manche. 800 tonnes d'hydrocarbures se déversent en mer lors de l’accident.
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Le 03/07/1964, le navire-citerne, le " Bonifaz ", victime d'une collision, à 9 miles au large du cap Finisterre en Galice, prend feu. Il coule et déverse, 500 tonnes de fioul de propulsion au cours du naufrage.
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Le 23 septembre 1965, le pétrolier Esso Wandsworth d'une longueur de 111,59 m, avec 5 000 tonnes de fioul léger à son bord et le navire néerlandais Moerdyk se percutent sur la Tamise, dans un épais brouillard, à la hauteur de Lower Hope Reach.
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Le 02/04/1966, le pétrolier " Olympic Honour " en arrêt technique dans le port de Marseille, subit un violent incendie, qui se déclara dans la partie arrière du compartiment machines, avec plusieurs explosions.
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- Écrit par Marie-Laure Boulot
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Le 20/10/1968, alors que le pétrolier, " Sitakund ", d'une longueur de 184,46 mètres, fait route de Wilhemshaven vers la Libye, il est victime de trois explosions, à la hauteur de Beachy Head, près de Eastbourne, en Manche, qui trouent sa coque.
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