Pollution

Lors de son voyage pour rallier la Sardaigne à Lisbonne, le navire-citerne Giuseppe Giuletti est abandonné par son équipage à la suite de l'inondation de sa salle des machines.

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Le 13 janvier 1973, le navire citerne allemand " Amalie Essberger ", suite à une surpression dans une citerne du port de Göteborg en Suède, dans laquelle il déchargeait du phénol fondu, voit 400 tonnes de ce produit se déversent sur le quai et dans la mer.

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Le 24 juin 1973, le pétrolier libérien Conoco Britannia s’échoue dans l’estuaire de l’Humber suite à une panne de moteur. Cet accident provoque le déversement de 500 tonnes de brut.

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Le 16/01/1976, le gazier " René 16 ", décharge 550 tonnes d’ammoniac anhydre dans le port de Landskrona en Suède, lorsque un tuyau se rompt.
Au total, 180 tonnes s'échappent en moins d'une heure.

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-Le 12/05/1976 , le pétrolier " Urquiola " heurte un haut fond à l'entrée du port de la Corogne et menace d'exploser. Il est pris en remorque et explose 2 heures plus tard.

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Le 18/01/1977, le pétrolier Irenes Challenge quitte Punta Cardo. Il se casse en deux au milieu de l'Océan Pacifique.

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Le 11/01/1978, à bord du Pavlos V, un incendie se déclare dans la salle des machines, puis se propage à tout le navire.

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Le 09/07/1960, le pétrolier Esso Portsmouth prend feu et explose dans le port de Milford Haven, lors du déchargement du pétrole brut. 700 tonnes de pétrole brut tombent dans le port.

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Le 13/12/1961, le pétrolier "Allegrity", d'une longueur de 193 mètres, s'échoue au large de Caerhays dans la Manche. 800 tonnes d'hydrocarbures se déversent en mer lors de l’accident.

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Le 03/07/1964, le navire-citerne, le " Bonifaz ", victime d'une collision, à 9 miles au large du cap Finisterre en Galice, prend feu. Il coule et déverse, 500 tonnes de fioul de propulsion au cours du naufrage.

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