Pollution
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- Écrit par Marie-Laure Boulot
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-Le 17/03/1969, le cargo " President Emile Marcesche " lance un appel de détresse en faisant route vers Kristiansund (Norvège) alors qu'il affronte une tempête de force 10. Il est jeté à la côte sur l'île sud des Orkney où il se brise.
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Le 30/04/1969, le pétrolier " Hannes Kuppel " entre en collision avec le pétrolier " Hamilton Trader " qui est au mouillage dans la baie de Liverpool, Mer d’Irlande.
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Le puits 21 de Santa Barbara, en Californie, en 1969, a connut une éruption pétrole.
Elle a provoqué une explosion qui a envoyé différents matériels à plusieurs centaines de mètres à la ronde et provoqué une marée noire.
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Le 14/01/1970, le pétrolier libérien " Al Bacruz ", à 300 milles à l'est des Açores, Portugal, fait naufrage avec sa cargaison de 20 400 tonnes de pétrole brut, victime d'une voie d'eau dans la salle des machines.
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Le 20/03/1970, la collision du navire citerne suédois " Othello ", a provoqué le déversement de 60 000 à 100 000 tonnes de fioul lourd dans la mer baltique, au niveau de Tralhavet bay en Suède.
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Le 8 /04/1970 , les pétroliers " Efthycosta II " et " l’Esso Ipswich " entrent en collision au large de Lavernock Point au Pays de Galles.
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Le 23/10/1970, le pétrolier " Pacific Glory ", d'une longueur de 243,54 mètres, en route du Nigeria vers Rotterdam avec une cargaison de 70 000 tonnes de brut nigérien est éperonné, en début de nuit , par le pétrolier " Allegro ", chargé de 100 000 tonnes de brut libyen, à 10 km au large de St Catherine Poin, sur l'île de Wight.
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Le 11/01/1971, le pétrolier " Texaco Caribbean ", d'une Longueur de 175 mètres, se fait éperonner à vide par le " Paracas ", cargo péruvien de 12 000 tonnes, en route du Pérou vers Hambourg avec une cargaison de farine et d’huile de poisson, dans le détroit du Pas de Calais, explose, se brise et coule.
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Le 08/04/1971, le pétrolier Hullgate d'une longueur de 89 mètres et l’Ida Hoyer entrent en collision à 6 km des côtes du Sussex.
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- Écrit par Marie-Laure Boulot
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Le 15/07/1971, le cargo Poona dans le port de Göteborg, Suède, chargé de 36 tonnes de chlorate de sodium et 600 tonnes d’huile de colza est victime de trois violentes explosions et prend feu lorsque le chlorate de sodium et l’huile de colza se mélangèrent et formèrent un puissant explosif inflammable.
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