New Delhi menacée par la pollution et le manque d'eau

-Pollution de l'air

Selon le Centre indien pour la science et l'environnement , la circulation automobile provoque actuellement une pollution importante dans la capitale indienne.

La mégalopole de plus de 18 millions d'habitants , après six années de répit , est en train de perdre tous les bénéfices de la décision de justice , que la Cour Suprême avait pris en avril 2002 , obligeant les transports en commun à n’utiliser comme carburant , que du Gaz naturel compressé , CNG , ( compressed natural gaz ) et qui avaient donc fait disparaitre du parc urbain , les autobus à moteur diesel et obliger les bus , taxis , pousse-pousses , triporteurs et rickshaw à fonctionner au gaz naturel à la place de l'essence et du diesel .

De la meme manière , la cour suprême s’en était prise l’année d’avant à des milliers d’industries , dont elle avait ordonné la fermeture pour des motifs environnementaux .

.6 100 bus au gaz vont compléter la flotte actuelle de 7 000 bus des transports en commun , d'ici 2010 .
.63 flyovers , des ponts routiers , sont en construction pour permettre d'éviter les embouteillages au milieu de la ville .
.Le taux de benzène a été réduit dans l'essence .

Mais aucune politique globale des transports , publics et surtout , privés , n'a encore été étudiée .

Aujourd'hui à New Delhi , quatre millions d'automobiles sont enregistrés , soit deux fois plus qu'en 2000 .
Le nombre de deux roues ne cesse d'augmenter et 963 nouveaux véhicules sont immatriculés chaque jour .
la plupart de ces nouvelles voitures fonctionnent au diesel , particulièrement polluant .

Les voitures diesel représentent 30% du parc automobile , contre 2% seulement en 2000 et 50% attendus d'ici à 2010 , a déclaré Sunita Narain, directrice du Centre indien pour la science et l'environnement .

Du coup les taux d'oxyde de carbone ont de nouveau grimpé jusqu'à 350 microgrammes par mètre cube d'air en 2006-2007 , soit presque le seuil d'alerte de niveau 3 ( 400 mg ) et ceux de particule fine , taux de PM2,5 , produit par les transports , les moteurs diesels , les fumées industrielles , l'incinération des déchets , etc... , a atteint 240 microgrammes par mètre cube , quand l'Organisation mondiale de la santé préconise des niveaux autour de 100 à 120 microgrammes , ce qui est un signe évident de pollution due aux véhicules .

les Delhiites se réveillent des le petit matin sous un brouillard grisâtre qui stagne à hauteur des buildings de la capitale .

Le smog de New Delhi est constitué d'un mélange de polluants atmosphériques , monoxyde de carbone produit par les voitures et de fumées industrielles , il est tellement épais qu'il réduit certains jours la visibilité des habitants à moins de 800 mètres.

Le smog , chape de substances toxiques , tombe de plus en plus tôt chaque année , dès la fin du mois d'octobre ou le début novembre .
Cette situation témoigne de l'insuffisance des mesures anti-pollution et du besoin urgent d'une politique globale en matière de transports .
Cette ambiance aux tons gris constituée de particules nocives , se produit à chaque fois que l'hiver arrive , quand la température baisse et qu'il n'y a pas de vent . Alors la capitale indienne , New Delhi , vie sous un écrain de pollution .

Le Centre pour la science et l'environnement (CSE) basé à New Delhi a immédiatement sonné l'alarme .

Les conséquences sur la santé des habitants sont nombreuses , notamment chez les enfants et les personnes âgées .

-Les émissions dues à différents carburants , peuvent provoquer de l'asthme et même , à long terme , des cancers du poumon
-Hausse de 10 à 15 % du nombre de patients touchés par des infections respiratoires , maux de tête , bronchites , crises d'asthme et allergies des yeux sont les maux les plus fréquents .

Selon un rapport de l’institut privé Chittaranjan National Cancer Institute , deux résidents sur cinq souffrent des poumons , du foie ou de troubles génétiques en raison de la pollution élevée de l’air dans la capitale indienne , New Delhi .

La pollution de l’air porte également atteinte au système immunitaire et entraîne des anomalies sanguines parmi les victimes qui ont subit des tests .

Les personnes les plus touchées par des maladies liées à la pollution sont celles résidant dans le centre de New Delhi , les chauffeurs de taxi et les ouvriers .

D'après l’Organisation mondiale de la santé , New Delhi serait l’une des 10 villes les plus polluées du monde ou la pollution tue des dizaines de milliers de personnes chaque année .

-Le niveau des eaux souterraines baisse de façon alarmante .

Tous les étés , New Delhi souffre d'une pénurie d'eau .

Les autorités locales mettent quelques heures par jour de l'eau potable à la disposition des habitants .

Les résidents de Defence Colony , l'un des beaux quartiers de New Delhi , qui ont de l'eau potable entre 5 heures et demie et 6 heures du matin sont chanceux . Nombreux sont leur voisins qui n'ont pas du tout d'eau potable .

Presque tous les habitants du quartier , ont leur propre puits , à côté de la maison .

L'eau souterraine qui est pompée sert à se doucher et à faire la vaisselle . Mais l'eau est systématiquement épuré en utilisant un filtre , sinon les risque d'attraper ce que l'on appel le Ventre de Delhi , une diarrhée , est omniprésent .

Les eaux souterraines à New Delhi baissent de trois mètres par an .

Plus leur niveau est bas , plus la qualité de l'eau est mauvaise . L'une des causes est la croissance démographique .

Près de 500 000 personnes émigrent chaque année vers la capitale , qui compte aujourd'hui , en 2008 , 18 031 488 habitants .

Un grand nombre d'entre eux creusent eux-mêmes un puits , accélérant ainsi la baisse du niveau des eaux souterraines .

La croissance démographique n'est pas la seule cause de la pénurie d'eau .

Le fleuve vitale de New Delhi , la Yamuna , se tarit . Sur ses rives , des groupes de fidèles vouent un culte à cette rivière sacrée .
Cependant , avec ses bulles qui flottent à la surface toute noire , son eau a l'air de tout sauf sacrée .

Des bulles de méthane selon un test du Conseil central de la pollution , cette eau est même trop polluée pour que les animaux s'y baignent .
Mais il arrive parfois de voir des gens en boire .

New Delhi est tributaire de cette eau .

"La pluie est une bénédiction pour New Delhi et New Dehli ne doit pas l'oublier."

Les habitants de New Delhi doivent donner un nouvel élan à la récupération des eaux de pluie .

Un nombre croissant d'habitants de la capitale indienne prennent eux-mêmes les choses en main . Ils récoltent la pluie et contribuent ainsi à trouver une solution pour résoudre la pénurie d'eau .

De plus en plus souvent à New Delhi , apparaissent de grands panneaux indiquant , " Ici , nous récupérons les eaux de pluie " .

Une rigole le long de la rue avec quelques fosses , tel est le système de récupération des eaux de pluie dans le quartier de Defence Colony .
Désormais quand il pleut , l'eau du toit est acheminée par des tuyaux vers la rigole .

L'eau coule dans des fosses peu profondes et se retrouve dans la terre .

Ici , le résultat est perceptible . Le niveau de l'eau a cessé de baisser , tandis que dans les quartiers avoisinants la situation continue de s'aggraver .

On ignore le nombre exact d'habitants qui récupèrent les eaux de pluie dans la capitale indienne .

Personne ne se sent responsable de l'eau .