Le plastique, combien pratique, mais tellement polluant. Et si on utilisait le plastique comme une ressource ?

"En Europe aujourd'hui on recycle en moyenne 26 % des déchets plastiques, tous produits confondus (l'automobile, le bâtiment, les emballages, etc.)", Michel Loubry, directeur Europe de l'Ouest PlasticsEurope.

 

Face au défi de taille que représente aujourd'hui la pollution plastique dans le monde, une micro émission de 13 minutes diffusée sur TV5 Monde met en avant deux personnalités qui oeuvrent pour faire du plastique une ressource réutilisable... lorsqu'en général ces déchets finissent dans des décharges ou dans les océans.

Capture décran 2019 11 27 à 16.03.22Cliquez sur l'image pour visionner l'émission

Michel Murray, fondateur et PDG de l'entreprise Cynar, transforme les déchets plastiques en carburant grâce à son usine de recyclage implantée dans le sud de l'Espagne. Les déchets y sont broyés, nettoyés, chauffés et fondus avant que les molécules de carburant soient transformés en diesel grâce à la pyrolyse. La vapeur, créée par un système de réchauffement privé d'oxygène (pour éviter que le plastique ne brûle) sera ensuite distillée pour créer finalement un carburant liquide. Le coût de production de ce diesel est à peu près de 30 à 35 % moins cher que du carburant produit à partir d'énergies fossiles. Il émet également moins de C02 et a un très fort taux de cétane, ce qui signifie qu'il a plus d'énergie par litre que du diesel normal. Avec 1 tonne de déchets l'usine produit plus de 950L de carburant. Ce sont à peu près 90 500L par jour qui y sont produits, de quoi faire le plein de quatre cents à cinq cents voitures citadines. A noter cependant que si la transformation en carburant peut être une alternative à l'incinération des déchets plastiques, elle reste  moins vertueuse que le recyclage. Pas de solution unique pour le traitement de tous ces déchets !

Pendant ce temps-là, en Inde, 15 000 tonnes de déchets plastiques sont jetés chaque jour. Dans la région de Madurai, où le système de collecte et de tri est quasi inexistant, un professeur de chimie surnommé Plasticman, le Dr. Rajagopalan Vasudevan, a mis en place une façon ingénieuse de recycler une partie de ces déchets : créer des routes en bitumes à base de 10 % de déchets plastiques. Des cailloux de granit et des déchets plastiques (vieux sacs plastiques par exemple) mélangés à un peu de bitume permet ainsi de réaliser des routes à base de plastique. Des autoroutes sont déjà nées de cette recette (1 tonne de plastique par kilomètre de route) et plus de 20 000 km de route ont ainsi vu le jour en Inde. Une recette qui permet par ailleurs d'économiser 10 % de bitume (et donc d'utiliser moins de pétrole). Si nous sommes bien loin de l'efficacité écologique du recyclage, il faut néanmoins noter que les routes issues de ce mélange sont deux fois plus solides. L'entreprise du Dr. Vasudevan est aujourd'hui relayée par une association de femmes qui collecte le plastique et sensibilise la population au tri des déchets.

Ainsi que le résume le reportage, ce sont autant d'innovations qui restent nécessaires pour espérer débarrasser un jour la planète de ces plastiques si vite jetés. Toutefois, n'oubliez pas de recycler, de réutiliser, de réduire et de refuser les plastiques à usage unique. C'est la planète qui sera gagnante sur toute la ligne.