Navires - Boats

LISTE DES FERRIES MIXTES DE MOINS DE 25 ANS

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Liste de ferries traditionnels

-Comment est fait le tableau ?
Vous trouverez par ordre de gauche à droite :
nom / longueur / passager / jb - déplacement / année mise en service
Le classement est fait par ordre décroissant de la longueur des navires.

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-Sagar - La Palma - La Perla - Delphi - Ferdinand De Lesseps : 150 m / 400 p / 13 700 t / Grèce - France / 1952- 2003 , Alang
-Knossos - La Bourdonnais : 150 m / 400 p / 13 700 t / Grèce - France /
-Eros - Chrysovalandou II - Patra - Patria Olympia -Pierre Loti : 150 m / 400 p / 13 700 t / Panama - Grèce - France / 1952 - 1986 , Salamine , Grèce .
-Oceanos - Eastern Princess - Ancona - Mykinai - Jean Laborde : 150 m / 400 p / 13 700 t / Grèce - France / 1952 - 1991

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Ce classement se lit de gauche à droite :

1) Le nom
2) La longueur
3) Le poids
4) Le ou les pays d'enregistrement
5) Les dates de mise en service et de désarmement définitive
6) Le pays de déconstruction
7) Au dessus des noms , une photo du navire concerné

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En 2008/2009 , les ferries rouliers ( navires embarquant peu, moins d'une centaine de passagers et une grande quantité de camions , semi-remorques , containers ou autres engins à roues etc. ... ) meme si leur nombre reste encore limité par rapport aux ferries traditionnels ou mixtes , leur flotte augmente en nombre et en taille comme pour les autres types de ferry.

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P &O a pris en compte des normes environnementales , et indirectement économiques , dans la conception des deux nouveaux ferries, qui entreront en service en décembre 2010 et en septembre 2011.

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Les ferry de croisière, c'est-à- dire , les ferries qui transportent un nombre important de passagers piétons, de passagers avec leurs voitures , ainsi que quelques camions, voient leur taille grandir régulièrement et leur confort progresser.

-En 2008/2011, les ferries construits depuis 25 ans sont , en moyenne , de plus en plus grands.

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- Ce descriptif comprend des cargos de toutes activités , pétrolier , porte containers , minéraliers etc. ... .

- Le navire le plus long et le plus lourd est le pétrolier " Knock Nevis " ( 458 m / 564 650 tonnes )

- Le plus grand porte-conteneur est le " Emma Maersk " ( 397 m )

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Les paquebots en 2008 /2010.

- Fin 2009 , le paquebot le plus long , le plus lourd et avec la capacité d'embarquement la plus grande , est " The Oasis of the Seas " ( 360 mètres de long , 220.000 tonnes et 5 400 passagers ) .

Puis , en 2010 , son sister ship, " The Allure of the Seas".

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